صداگیری خودرو چگونه انجام می‌شود و چرا اهمیت دارد؟ صدای رادیو را کم کنید صداهایی عجیب می‌شنوید که ممکن است مداوم به گوشتان برسد و برایتان ناخوشاند باشد؛ اگر اتومبیل‌تان را دوست دارید و از لحاظ مکانیکی و قطعات خودرو حسابی به آن رسیده اید امّا سر و صداهای بیش از حد داخل کابین باعث آزارتان شده و دیگر دوست ندارید رانندگی کنید باید با روش های صداگیری اتاق ماشین آشنا شوید تا با کاهش یا حذف آن‌ها آرامش رانندگی را به خود برگردانید؛ به خصوص اگر راننده تاکسی هستید و این صداها دیگر اعصابی برایتان نگذاشته‌اند یا اینکه اتومیبل‌تان قدیمی شده و عمر زیادی را گذرانده است پیشنهاد می‌کنیم با مجلّه اینترنتی ام ام پارت همراه باشید تا با صداگیری خودرو و اتاق ماشین لذت رانندگی را دوچندان تجربه کنید.

تا حالا به این فکر کرده‌اید که صدای کابین چگونه می‌تواند در توانایی شما در رانندگی تاثیرگذار باشد؛ ضمن اینکه تا چه میزان می‌تواند باعث حواس‌پرتی شما شود و تمرکز شما را از جاده دور کند. اگر برای یک سفر در حال تدارکات و برنامه ریزی هستید می‌خواهید این مشکل را حل کنید باید بدانید چه اقداماتی برای رفع آن باید انجام داد.

اهمیت صداگیری خودرو

صدای کابین از تو مخی‌ترین صداهایی هست که ممکن است در حین رانندگی آن را بشنوید و ندانید مشکل از کجاست؛ از جاده، باد یا استهلاک قطعات خودرو! با توجّه به اینکه صداگیری کابین خودرو بیشتر برای خودروهای قدیمی صورت می‌گیرد ممکن است با وجود NVH به معنای کم کردن صداها، لرزش‌ها و تکان‌های کلی، که هدف همه‌ی تولیدکنندگان خودرو است و در ساخت خودروهای جدید مورد استفاده می‌گیرد نیاز به صدا گیری اتاق ماشین باشد؛ حتی ساخته‌ی معروف‌ترین کمپانی ها. این مشکل می‌تواند آسایش و تمرکز راننده را سلب کند و استرس، خشم، خستگی و … را برای راننده و سرنشینان رقم بزند. به همین دلیل کاهش و حذف صدای داخل خودرو از نظر حفظ سلامتی روان بسیار پر اهمیت به نظر می‌رسد.

قیمت لوازم یدکی ماشین

اگر به تازگی اتومبیل‌تان را سرویس کرده‌اید و مطمئن هستید صدای کابین از مشکلات موتور یا گیربکسی نیست در ادامه ما را همراهی کنید تا با روش‌های رفع صدای خودرو و هزینه صداگیری ماشین آشنا شوید.

همان‌طور که گفتیم هدف اصلی همه خودروسازان خلق یک سفر آرام بدون هیچ آزردگی خاطر می‌باشد. این‌که ماشین شما مانند خانه، نقطه امن شما باشد و در نهایت با توجّه به هزینه‌ای که برای خرید آن پرداخت می‌کنید محیط لوکس و بدون دردسری را برای یک سفر طولانی داشته باشید می‌تواند کمترین سطح توقع شما باشد.

قدم اول ماشین سازان برای کاهش صدای بدنه، تمرکز روی شکل بدنه است که به صورتی باشد که بتواند باد را بدون صدا عبور دهند. به عنوان یک مزیت ویژه، کیفیت آیرودینامیکی به توسعه اقتصادی بودن مصرف سوخت کمک می‌کند.

به همین خاطر سیستم تعلیق حرف اول را در رفع صدای خودرو می‌زند. اینکه قطعات موجود در سیستم تعلیق به درستی قرار گرفته باشند (شل شدن بیش از حد یا سفت بودن بیش از اندازه) و به این وسیله درزهای موجود کاملاً پرشده باشند. البته ممکن است درزهای کوچکتری وجود داشته باشند که تمام این‌ها بستگی به مدل خودرو دارد و از نوار، اسپری و عایق‌هایی که برای صداگیری درب خودرو استفاده می‌شود بهره‌مند شوند.

قدم بعدی تست لاستیک‌ها می‌باشد که سالم بودن آن‌ها بسیار حائز اهمیت است. اینکه طراحی‌های روی عاج تایر بدون ایجاد صدای زیاد، روی جاده محکم می‌شود یا نه. امّا همه ماجرا این نیست؛ عایق‌بندی الیافی و شیشه‌های آکوستیک نیز استفاده می‌شود. در برخی خودروهای جدید و کیفیت بالا، سیستم صدا به گونه‌ای طراحی شده است که صدای بیرون را حذف می‌کند. این سیستم به طور شهودی به صداهای ناخواسته گوش می‌دهد و یک صدای مشابه به آن تولید می‌کند تا آن را خنثی کند.

همان‌طور که حدس زدید هرچه قدر ماشین لوکس‌تر باشد، کاهش صدای بدنه‌اش نیز بیشتر است. البته همیشه هم این‌گونه نیست، چرا که ماشین‌هایی با قیمت مناسب تر در تلاشند تا پا به پای آن‌ها پیش بروند، که این خود خبر بسیار خوبی برای کسانی است که دنبال خودروی قیمت بالای لوکس نیستند.

تاثیر صدای اتاق خودرو در کیفیت سفر

آخرین باری که با یک ماشین تازه برای تست و آزمایش آن رانندگی کرده‌اید کی بود؟ اگر اخیراً بوده، متوجه آرام بودن سفر شده‌اید، ممکن است سکوت عجیب بین شما و فروشنده که امیدوار به خریدتان بوده، شدیدا آشکار بوده است.

امّا این صداها تنها هنگام رانندگی جاده ای نیستند. منظور ما از صدای بدنه، هنگام باز یا بستن در ماشین، تغییرات اندیکاتور و دیگر فاکتورهای کوچک مثل آن نیز است. همین موقع است صداگیری درب خودرو به کار می‌آید.

به طور حتم با کار روی NVH تمام صداها جذب خواهد شد تا شما سفری آرام و نرم‌تری داشته باشید. همین‌طور صداهای داخل بدنه می‌توانند موجب ایجاد یا قطع مکالمه مسافران شوند. در سفرهای طولانی، حرف زدن بدون نیاز به داد زدن و جنجال جاده‌ای که همراهتان هستند لذت بخش خواهد بود.

زمانی که به خرید ماشین رفته‌اید، فهمیدن دلیل انواع صدای کابین می‌تواند به شما کمک کند تا انتخاب صحیحی انجام دهید. به خواندن ادامه دهید تا بفهمید چه‌چیزهایی موجب صداها می‌شوند.

عوامل ایجاد صدا در داخل خودرو

وقتی از دلایل ایجاد صداهای داخل خودرو حرف می‌زنیم می‌توانیم آن‌ها را در سه عامل کلی دسته‌بندی کنیم:

• صداهایی که مربوط به موتور و دیگر قسمت‌های مکانیکی خودرو است
• صداهای مربوط به جاده که از طریق لاستیک‌‌ها، در نهایت به اتاق خودرو منتقل می‌شوند
• سر و صداهای باد و عوامل محیطی که از بیرون خودرو به داخل اتاق نفوذ می‌کنند

توجه به هر سه عامل بالا برای کاهش صداهای اتاق خودرو، از اهمیت لازم و کافی برخوردار است. روش‌های تعمیری که به حذف صداهای موتور خودرو و دیگر بخش‌ها مربوط می‌شود نیازمند تخصص کافی است.

کاهش تاثیر عوامل جاده‌ای نیز به فاکتورهای گوناگونی بستگی دارد که در هر مدل خودرو متفاوت است و تسلط به آن برای همه‌ی افراد امکان‌پذیر نیست. بنابراین تصمیم گرفتیم در اینجا مرور کوتاهی بر دو دسته‌ی اول داشته باشیم و سپس بر راه‌های کاهش صدای اتاق خودرو با عوامل محیطی مثل باد تمرکز کنیم.

مراحل صداگیری کابین خودرو

• شناسایی منبع صدا
• تعمیر بخش‌های معیوب
• عایق بندی و درزگیری بخش‌های معیوب

صداگیری اتاق خودرو به وسیله‌ی تعمیر بخش‌های معیوب

صداهای داخل خودرو که ناشی از مشکلات خود ماشین و عوامل جاده‌ای است، به بخش‌های مختلفی مربوط می‌شود. عدم عملکرد صحیح موتور، اگزوز، سیستم تهویه و لاستیک‌ها، می‌تواند باعث ایجاد سر و صدا در اتاق خودرو شود. اگر در هنگام رانندگی، صداهای مانند جیغ زدن، جیر جیر کردن، خراشیدن و صداهای غیر عادی دیگری شنیدید، به احتمال زیاد قسمت‌های مکانیکی خودرو به درستی کار نمی‌کنند. در این مواقع کمک گرفتن از یک مکانیک خبره، بهترین راه حل است.

کارهای عمومی مثل تعویض به موقع روغن موتور، جزء مواردی هستند که می‌توانند در کاهش صدای اتاق ماشین، نقشی مثبت بازی کنند.

تاثیر لاستیک‌‌ها در صدای اتاق خودرو

لاستیک‌ها مهم‌ترین بخش اتومبیل هستند؛ چرا که کیفیت و نوع آج آن‌ها می‌تواند ایمنی سفر را افزایش یا کاهش دهد. چند سال است که لاستیک‌های خود را تعویض نکرده اید؟ یکی از نکاتی که کمتر به آن توجه می‌شود، تاثیر کیفیت لاستیک‌ها در کاهش صدای داخل خودرو است. اگر مدّت زیادی از آخرین تعویض آن‌ها گذشته است بهتر است که در اسرع وقت به فکر تعویض آن‌ها باشید. نوع لاستیک و کیفیت آن دو متغیر بزرگی هستند که باید در صداگیری خودرو و اتاق ماشین آن را در نظر بگیرید. اگر به طور مرتب فشار تایرها را کنترل کنید و در صورت لزوم به تعویض آن‌ها مبادرت ورزید، به کاهش سر و صداهای اتاق خودرو کمک شایانی کرده‌اید.

راه‌های صداگیری اتاق خودرو از صداهای جاده

اگر خودروی شما عیب مکانیکی نداشته باشد، به هر حال از صداهایی که از بیرون از خودرو به داخل اتاق نفوذ می‌کند در امان نخواهید بود. برای رهایی از این صداها، سه روش موثر را در ادامه معرفی می‌کنیم.

اگر می‌خواهید میزان صدا در داخل خودرو، قبل و بعد از انجام این کارها را بسنجید می‌توانید از اپلیکیشن‌هایی استفاده کنید که میزان دسیبل (واحد اندازه‌گیری صدا – db) را محاسبه می‌کنند.

روش اول صداگیری اتاق خودرو: کفپوش‌های عایق صدا

اکثر خودروها کفپوش‌هایی دارند که به نظافت خودرو و حس بهتر رانندگی کمک می‌کنند؛ اما این کفپوش‌ها معمولا مانع از ورود صدای بیرون به داخل خودرو نمی‌شوند. بنابراین باید کفپوش‌هایی خریداری کنید که عایق صدا باشند و از این طریق باعث کاهش صدای داخل خودرو شوند.

همانطور که اشاره کردیم بخشی از صدایی که در اتاق خودرو شنیده می‌شود مربوط به عوامل بیرونی مثل باد است. کفپوش‌های عایق صدا وظیفه‌ی جلوگیری از نفوذ این بادها به داخل اتاق خودرو را برعهده دارند.

این کفپوش‌ها از فوم عایق ساخته شده‌اند که دارای چسب نیز هستند تا بتوان آن‌ها را به خوبی محکم کرد. فوم موجود در این کفپوش‌ها سر و صداهایی را که از بیرون می‌آیند جذب می‌کند و بدین ترتیب صدای اتاق خودرو را کمتر می‌نماید.

انواع مختلفی از کفپوش‌های عایق صدا در بازار وجود دارند که دارای کیفیت‌های متفاوتی هستند. پیشنهاد می‌کنیم برای اینکه نتیجه بهتری از نصب این کفپوش‌ها بگیرید، خرید کفپوش با بهترین کیفیت را مد نظر قرار دهید. قیمت کفپوش‌ها در حال حاضر برای هر ورق بین 30 هزار تا 200 هزار تومان است اما احتمالا در این ماه‌های اخیر افزایش قیمت زیادی داشته باشند.

محل استفاده از کفپوش عایق صدا برای کاهش صدای داخل ماشین

همانطور که می‌دانید صداهای بیرون بیشتر از طرف صندلی‌های جلو وارد خودرو می‌شود. بنابراین استفاده از کفپوش‌های عایق صدا در کف ماشین در این قسمت‌ها مطلوب‌تر است. به کارگیری این نوع کفپوش برای صندلی عقب اهمیت کمتری دارد اما با این حال سودمند است، مخصوصا اگر خودروی شما قدیمی باشد و صداهای اتاق آن به مراتب بیشتر باشد.

روش دوم صداگیری داخل خودرو: فوم عایق بازتابنده

راهکار دیگر برای کاهش صدای اتاق خودرو، استفاده از فوم عایق بازتابنده است. فوم‌های عایق بازتابنده، میزان صدا را تا 80 درصد کاهش می‌دهند و به همین دلیل صلاحیت کافی را برای صداگیری اتاق ماشین دارند.

این نوع فوم‌های عایق از ورود هوای سرد نیز جلوگیری می‌کنند که از این نظر برای فصل‌های سرد سال نیز کاربرد دارند.

نحوه استفاده از فوم عایق بازتابنده

اولین پرسشی که برای استفاده از این نوع فوم عایق به ذهن می‌آید، این است که آیا تداخلی با فوم عایق صدا ندارد؟ و آیا باید یکی از این دو را انتخاب کرد؟ سوال به جایی است و پاسخش این است که می‌توان این دو نوع فوم عایق را همزمان استفاده کرد. اتفاقا اگر این دو عایق، با هم استفاده شوند، عملکرد بهتری را برای حذف صداهای اتاق خودرو از خود نشان می‌دهند.

فوم عایق بازتابنده باید دقیقا در زیر فوم عایق صدا به کار رود. برای آنکه نتیجه‌ی بهتری از این فوم‌های عایق بگیرید و در وقت نیز صرفه جویی کنید شایسته‌تر است که هر دو را همزمان نصب کنید. این روش، بهترین شیوه برای به دست آوردن حداکثر بازده از این عایق‌ها است.

روش سوم کاهش صدای اتاق خودرو: عایق‌بندی درها و جلوگیری از جیر جیر کردن درب ماشین

احتمال اینکه صدای اتاق خودرو ناشی از درب‌ها باشد بسیار بالاست، به همین دلیل صداگیری درب خودرو به تنهایی می‌تواند یک مسئله کاملاً جدی باشد که باید آن را بررسی کرد. ضمن اینکه این مشکل می‌تواند برای خودروهای فرسوده ایجاد شود، امّا احتمال اینکه درب خودروهای جدید از نظر ساختاری مشکل داشته باشند و نیاز به صداگیری درب خودرو باشد وجود دارد.

برای این‌کار ابتدا با یک ابزار به پایین درب ضربه بزنید، اگر صدای تق تق می‌شنوید به احتمال زیاد یک مهره یا پیچ از جایش جابجا و شل شده است. برای حل این مشکل می‌توانید پنل درب را جدا کنید و پبچ شل شده را سفت کنید و مجدّد پنل درب را در جای خود قرار دهید.

در مرحله بعدِ صداگیری درب خودرو مطمئن شوید که تمام درب ها تراز هستند. همچنین لولاهای درب را بررسی کنید تا در یک سطح قرار داشته باشند. اگر لولا در سطوح هم‌سطح نیستند باید آن‌ها را تنظیم کنید.

حالا نوبت پنجره‌ها هست، به آرامی روی آن ضربه بزنید اگر دچار لرزش شود و صدا دهد باید حتماً آن‌ها را تعویض کنید. به‌طور معمول این مشکل ناشی از فرسودگی خودرو می‌باشد.

در نظر اشته باشید درب‌ها همیشه ضعیف‌ترین ساختارها را دارند. چون تولیدکنندگان برای صرفه‌جویی در هزینه‌های خود در عایق‌بندی درب از کمترین مواد استفاده می‌کنند. به همین دلیل بهتر است خودتان در مراکز مخصوص، از عایق‌های صدا برای صداگیری درب خودرو استفاده

صداگیری درب خودرو چگونه انجام می‌شود؟

یکی از راه حل‌های بسیار موثر برای صداگیری اتاق ماشین، عایق‌بندی درهاست. بهترین عایق برای این روش، همان فوم‌های عایق بازتابنده است که در روش قبلی به آن اشاره کردیم.

از بین محصولات موجود در بازار بهتر است عایقی را انتخاب کنید که از کیفیت خوبی برخوردار باشد؛ زیرا عایق‌بندی درها کار راحتی نیست و به همین دلیل اگر این روش را انتخاب می‌کنید بهتر است از بهترین عایق نیز استفاده کنید تا ناچار به انجام مجدد این کار نشوید.

راهنمای عایق‌بندی درها برای کاهش صدای اتاق خودرو

گفتیم که عایق‌بندی درها و پنجره‌ها کار آسانی نیست. دلیل این گفته میزان زحمتی است که باید برای به سرانجام رسیدن درست این کار، متحمل شوید. علاوه بر این ریزه‌کاری‌هایی نیز برای نتیجه‌گیری بهتر در صداگیری اتاق خودرو وجود دارد.

اولین مرحله برای عایق‌بندی درها، خارج کردن همه‌ی پیچ‌ها و دیگر قطعات در اولین لایه بیرونی درهاست، تا بتوانید اندازه‌ی دقیق فوم عایق مورد نیاز را به دست آورید. دقت کنید که اگر می‌خواهید اندازه عایقی که خریداری کرده‌اید کوچک‌تر یا بزرگ‌تر نباشد، بهتر است پس از انجام این مرحله و به دست آوردن اندازه‌ی دقیق، اقدام به خرید فوم عایق بازتابنده کنید.

مرحله‌ی بعد نصب فوم عایق است. در این مرحله شما باید مطمئن شوید که همه‌ی قسمت‌ها به خوبی عایق‌بندی شده است و محل مغفول مانده‌ای وجود نداشته باشد. همچنین باید دقت کنید که قسمتی را بیش از حد عایق نکنید که وزن در را تا حد زیادی افزایش دهد. اگر این نکات را رعایت کنید بهترین فرجام را برای کار خود رقم خواهید زد.

پس از آنکه همه‌ی قسمت‌های درها را که احتمال دارد صداهای بیرونی از آن مکان‌ها وارد اتاق خودرو شود، عایق‌بندی کردید و از این کار مطمئن شدید، وسایل لایه‌ی بیرونی در را در جای خود نصب کنید. به این ترتیب عایق‌بندی درها تکمیل شده است و می‌توانید شاهد کاهش صدای اتاق خودروی خود باشید.

نکات عمومی در صداگیری اتاق خودرو

• اگر از کفپوش‌ها و فوم‌های عایق استفاده می‌کنید بهتر است هر از چند گاهی، محفظه‌ها و لبه‌های آن‌ها را بررسی کنید و مطمئن شوید که چسب‌های آن‌ها باز نشده باشد.
• اگر اولین‌بار است که برای عایق‌بندی درها اقدام می‌کنید، پیشنهاد می‌کنیم از یک نفر که سابقه‌ی چنین کاری دارد کمک بگیرید. این‌گونه نتیجه‌ی کار شما دقیق‌تر و مفیدتر خواهد بود.
• صداهای تکراری که به صورت مداوم در اتاق خودرو شنیده می‌شوند پیام‌های هشدارآمیزی از نقص در قسمت‌های مکانیکی خودرو در خود دارند و باید نسبت به رفع آن‌ها توجه جدی داشته باشید.

به عنوان نکته‌ی آخر باید توجه داشته باشید که حذف همه‌ی صداهای اتاق خودرو و رسیدن به سکوت مطلق، امکان‌پذیر نیست. مخصوصا اگر خودروی شما قدیمی یا از خودروهای ارزان قیمت ایرانی همچون پراید و … باشد، شنیده شدن کمی صدا در اتاق خودرو، عادی است و نباید انتظار داشته باشید که همچون یک خودروی لوکس، هیچ صدایی در داخل خودرو نشنوید.