میل موجگیر سانتافه IX45
میل موجگیر عقب اسپورتیج
میل موجگیر عقب در واقع یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخهای عقب خودرو کاربرد دارد.
این قطعه در محل موجگیر عقب خودرو نصب میشود و با کمک شافت، نیروی موتور را به چرخهای عقب منتقل میکند.
دلایل مختلفی ممکن است باعث خرابی میل موجگیر عقب شوند.
برخی از این دلایل شامل
سایش، خوردگی،
ضربه خوردن به قطعه
و یا استفاده از قطعات نامناسب باشد.
در صورت بروز هرگونه خرابی، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.
میل موجگیر عقب توسان IX35
میل موجگیر عقب خودروی توسان IX35، یکی از قطعات مهم و حیاتی آن است که وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخهای عقب و همچنین حرکت خودرو را بر عهده دارد.
این قطعه شامل میل شافت و موجگیرهایی است که به چرخهای عقب متصل میشوند.
-علت خرابی میل موجگیر عقب ممکن است به دلیل : کاهش کیفیت قطعات، سایش طولانی مدت، شکستگی در قطعات مکانیکی، یا نفوذ آب و سایر مواد خارجی باشد. در صورت خرابی، نیاز به تعمیر یا تعویض میل موجگیر عقب خودرو برای حفظ عملکرد صحیح و جلوگیری از خرابی قطعات داخلی آن است. نصب و تعویض میل موجگیر عقب توسان IX35 باید توسط تعمیرکاران مجرب و در محل مناسب و با استفاده از ابزارهای خاص انجام شود.
-علت خرابی میل موجگیر عقب ممکن است به دلیل : کاهش کیفیت قطعات، سایش طولانی مدت، شکستگی در قطعات مکانیکی، یا نفوذ آب و سایر مواد خارجی باشد. در صورت خرابی، نیاز به تعمیر یا تعویض میل موجگیر عقب خودرو برای حفظ عملکرد صحیح و جلوگیری از خرابی قطعات داخلی آن است. نصب و تعویض میل موجگیر عقب توسان IX35 باید توسط تعمیرکاران مجرب و در محل مناسب و با استفاده از ابزارهای خاص انجام شود.
میلنگ 1.8
میلنگ 1.8
جنس : بسیار با کیفیت و آزمایش شده در شرایط خاص،
کاربرد محصول : قطعه ای است که حرکت خطی پیستون ها در داخل سیلندر خودرو را به حرکت دورانی تبدیل می کند.
محل نصب و قرارگیری : محل قرار گیری آن کنار تجهیزات موتور
مشخصات : میلنگ خودرو وظیفه دارد نیروی چرخشی مورد نیاز برای حرکت خودرو را تامین کند . میل لنگ نیروی خود را از شاتون دریافت می کند و شاتون نیز نیروی خطی را از پیستون خودرو می گیرد.
میل لنگ کیا-هیوندا دارای لنگ ها ثابت و متحرک می باشد لنگ ثابت به وسیله یاتاقان های ثابت روی بلوک سیلندر بسته می شوند لنگ های متحرک به وسیله ی یاتاقان متحرک به شاتون وصل می شوند و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می شود به حرکت دورانی تبدیل میشود
میل لنگ کیا-هیوندا دارای لنگ ها ثابت و متحرک می باشد لنگ ثابت به وسیله یاتاقان های ثابت روی بلوک سیلندر بسته می شوند لنگ های متحرک به وسیله ی یاتاقان متحرک به شاتون وصل می شوند و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می شود به حرکت دورانی تبدیل میشود