پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سوپرمینی (سگمنت بی) است که توسط خودروساز فرانسوی پژو از مه ۱۹۹۸ به عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۵ طراحی و تولید شدهاست.
برلیانس H220 یک هاچبک کوچک است که با برند برلیانس و از سوی پارس خودرو در فاصله سالهای 1395 تا 1398 به بازار عرضه شد. پژو 206 و ام وی ام 315، دو رقیب عمده برلیانس H220 در بازار محسوب میشوند. برلیانس H220 با دو گیربکس پنج سرعته دستی و نیمه اتوماتیک یا AMT به بازار عرضه شد
سال 93 بعد از نهایی شدن مذاکرات بین سایپا و زوتی (یا همان زوتای)، مدل Z300 ابتدا به S300 تغییر نام داد و در نهایت، نسخه مونتاژیاش با نام آریو به بازار آمد. آریو میتوانست دستاورد مهمی برای سایپا به حساب بیاید اما به نظر میرسد با برخی از تصمیمات، این اتفاق نیفتاد
ام وی ام ۳۱۵ که در بازارهای جهانی با نامهای چری A13 و چری فولوین ۲ شناخته میشود، اولین بار در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۰۸ به نمایش درآمد و نسخه فیسلیفت آن نیز در نمایشگاه گوانگژو ۲۰۱۲ در معرض دید عموم قرار گرفت.
ام وی ام 530 یکی از اولین خودروهای چینی است که در دهه 90 شمسی وارد ایران شد. مدیران خودرو با همکاری کمپانی چینی چری، MVM 530 را در سال 1390 روانه بازار ایران کرد. در آن زمان ام وی ام 530 بهعنوان یک خودرو پرآپشن با قیمت مقرونبهصرفه بود.
ام وی ام X33 یا چری تیگو 3 یکی از خودروهای پرفروش و محبوب شرکت چری است که در کشورمان با نام ام وی ام X33 عرضه میشود. تاکنون سه نسل از ام وی ام X33 توسط مدیران خودرو به بازار کشورمان عرضه شده که نسل دوم آن در فاصله سالهای 1393 تا 1395 به تولید رسید
خودرو ام وی ام X33 یکی از محصولات شرکت مدیران خودرو در سگمنت کراس اوورهای شهری می باشد که با پیشرانه 2000 سی سی به قدرت 136 اسب بخار و گریبکس مدرن CVT عرضه می گردد. بکارگیری پیشرانه مذکور با گیربکس CVT ضمن فراهم نمودن
گروه خودروسازی فاو (FAW) یکی از چندین کمپانی چینی است که در بازار ایران حضور دارد. بسترن B30 دومین محصول این شرکت است که بعد از بسترن B50F روی خط تولید بهمن موتور قرار گرفت. این خودرو سدان که بر روی پلتفرم فولکس واگن بورا و فولکس واگن جتا ساخته شده
اولین ویژگی مهم B50F حجیمترشدن پیشرانه و به تبع آن، افزایش قدرت خودروست. هرچند که شتابگیری آن همچنان راضیکننده نیست. دومین ویژگی B50F را باید در بهبود ایمنی آن دانست چراکه هم به ایربگهای جانبی مجهز شده
پژو RD برای اولین با در سال 78 تولید شد ولیکن به دلیل برخی مشکلات بالاخص نبود کولر، فرمان هیدرولیک و سیستم انژکتوری با استقبال خوبی مواجه نشد؛ به همین دلیل ایرانخودرو به صرافت بهبود این خودرو افتاد تا اینکه با ایجاد تغییراتی خودرو پژو RDi در سال 1382 روانه بازار شده