دسته موتور شاتونی اسپورتیج
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
دکمه استارت اسپورتیج
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
کمک عقب اسپورتیج
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
کمک عقب یا شوک عقب،
قطعه‌ای است که در بخش عقبی خودرو و در نزدیکی چرخ‌های آن قرار دارد.
وظیفه کمک عقب، جذب لرزش‌ها و ضربات وارده به خودرو و کنترل حرکت آن است
برخی از نشانه‌های خرابی کمک عقب شامل
لرزش غیرمعمول،
ارتعاشات غیرمعمولی،
تغییرات در ارتفاع خودرو، نشت روغن،
فرسودگی تایر‌ها و رقصیدن چرخ‌ها هستند.
توضیحات
خرید انلاین کمک عقب اسپورتیج
جهت ثبت سفارش کمک عقب اسپورتیج جنیون پارت و دیگر قطعات یدکی , از فروشگاه ام ام پارت , با ما به صورت تلفنی و آنلاین و یا اینترنتی در ارتباط باشید
شماره فنی 553612E501
ارسال رایگان ویژه تهران و پرداخت در محل
ارسال به شهرستان یکروزه با پست و تیپاکس و باربری
از پورشه تا پراید ! 🙂
نظرات (0)
خرید در واتس اپ
محصولات مشابه
توپی سر کمک جلو اسپورتیج
توپی سر کمک جلو یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو می‌باشد.
این قطعه به کمک فنر متصل شده و هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد.
یکی از توپی ها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار می‌گیرد. هنگامی که خودرو در دست انداز ها و چاله ها می افتد توپی سر کمک مانع وارد شدن ضربه به
کمک فنر ها می شود. در واقع جلوی فشاری که به سمت کمک فنر می آید را می گیرد
سنسور ای بی اس جلو اسپورتیج
سنسور ای بی اس جلو در خودروهای مدرن به منظور کمک به سیستم ترمز و کنترل پایداری خودرو نصب می‌شود.
این سنسور در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و با استفاده از تکنولوژی رادار، فاصله خودرو با ماشین‌های دیگر را اندازه گیری می‌کند.
در صورتی که فاصله بین خودرو و ماشین‌های دیگر کم شود، سیستم ترمز خودرو به صورت خودکار فعال می‌شود
علت خرابی سنسور ای بی اس جلو ممکن است به دلایل مختلف باشد. برخی از علت‌های آن عبارتند از:
- آسیب دیدگی به سنسور
- آسیب دیدگی به کابل‌های سنسور
- آسیب دیدگی به باتری.
سیبک فرمان اسپورتیج
سیبک فرمان یکی از بخش‌های حیاتی و مهم سیستم تعلیق و فرمان خودرو به شمار می‌رود.
سیبک فرمان بخشی مهم از سیستم تعلیق و فرمان است که درصورت ایجاد مشکل در آن باید در اسرع وقت برطرف شود.
علائم قطعه ایی خرابی سیبک فرمان شامل
پارگی گردگیر سیبک، زنگ زدگی،
خوردگی و هرز شدن مهره و رزوه پیچ سیبک است.
علائم خرابی سیبک فرمان شامل : لرزش فرمان در زمانی که در حال حرکت و یا در زمان دور زدن با خودرو هستید، بعد از دور زدن در دور برگردان و یا بعد از پیچ ها فرمان خودرو به حالت مستقیم بر نمی گردد
علائم خرابی سیبک فرمان شامل : لرزش فرمان در زمانی که در حال حرکت و یا در زمان دور زدن با خودرو هستید، بعد از دور زدن در دور برگردان و یا بعد از پیچ ها فرمان خودرو به حالت مستقیم بر نمی گردد
شلینگ رادیاتور اسپورتیج
شلنگ رادیاتور اسپورتیج، قطعه‌ای است که برای انتقال سیال خنک کننده از رادیاتور به موتور و برعکس، به کار می‌رود.
شلنگ رادیاتور با اتصال به دو سر رادیاتور و موتور، باعث جریان سیال خنک کننده در سیستم خنک کننده می‌شود.
در صورت خرابی شلنگ رادیاتور، علل مختلفی مانند
پاره شدن شلنگ، سوراخ شدن شلنگ، خراب شدن اتصالات و ... می‌تواند وجود داشته باشد.
برای تعمیر شلنگ رادیاتور، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و ماهر مراجعه کنید.
محل نصب شلنگ رادیاتور، در داخل موتور خودرو و در نزدیکی رادیاتور قرار دارد.
لامپ چراغ اسپورتیج
لامپ چراغ اسپورتیج، یک قطعه الکترونیکی است که برای روشن کردن چراغ‌های خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این قطعه با اتصال به سیستم برق خودرو، توسط سوئیچ‌های مخصوص روشن و خاموش می‌شود و به وسیله جریان الکتریکی، نور مناسب برای رانندگی در شب فراهم می‌کند.
در صورت خرابی لامپ چراغ، علل مختلفی مانند
خراب شدن فیوز، خراب شدن سیم‌های برق، خراب شدن لامپ و ... می‌تواند وجود داشته باشد.
برای تعمیر لامپ چراغ، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و ماهر مراجعه کنید.
محل نصب لامپ چراغ، در داخل قاب جلویی خودرو و در نزدیکی شیشه جلو قرار دارد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.