

شلگیر جلو ریو مونتاژ
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
شلگیر جلو در خودروی ریو، یکی از اجزای مهم و حیاتی سیستم ترمز خودرو است که وظیفه جلوگیری از حرکت خودرو در حین ترمز کردن را دارد.
این قطعه شامل یک دسته و کابل است که به سیستم ترمز متصل شده و در قسمت جلویی خودرو قرار دارد.
-علت خرابی شلگیر جلو ممکن است به دلیل :
فرسایش طولانی مدت، شکستگی کابل، خرابی در سیستم برقی و … باشد.
در صورت خرابی، نیاز به تعمیر یا تعویض شلگیر جلو خودرو برای حفظ عملکرد صحیح و جلوگیری از خطرات حین ترمز کردن است.
نصب و تعویض شلگیر جلو ریو باید توسط تعمیرکاران مجرب و در محل مناسب و با استفاده از ابزارهای خاص انجام شود. همچنین، باید تضمین شود که قطعات جایگزین کاملاً سالم هستند تا در هنگام ترمز کردن با مشکل روبرو نشوید
خرید انلاین شلگیر جلو ریو مونتاژ
جهت ثبت سفارش شلگیر جلو ریو مونتاژ جنیون پارت و دیگر قطعات یدکی , از فروشگاه ام ام پارت , با ما به صورت تلفنی و آنلاین و یا اینترنتی در ارتباط باشید
شماره فنی 868121w500
ارسال رایگان ویژه تهران و پرداخت در محل
ارسال به شهرستان یکروزه با پست و تیپاکس و باربری
از پورشه تا پراید ! 🙂
محصولات مشابه
جلو پنجره ریو مونتاژ
-علت خرابی جلو پنجره ممکن است به دلیل ضربه، خط و خش، نفوذ آب و سایر مواد خارجی، خرابی در سیستم برقی و ... باشد. در صورت خرابی، نیاز به تعمیر یا تعویض جلو پنجره خودرو برای حفظ عملکرد صحیح و جلوگیری از خرابی قطعات داخلی آن است. نصب و تعویض جلو پنجره ریو باید توسط تعمیرکاران مجرب و در محل مناسب و با استفاده از ابزارهای خاص انجام شود. ب ه علاوه، باید تضمین شود که قطعات جایگزین کاملاً سالم هستند تا در هنگام رانندگی با مشکل روبرو نشوید.
دیاق فن ریو مونتاژ
رادیاتور کولر ریو مونتاژ
رادیاتور کولر ریو مونتاژ :
کندانسور یا رادیاتور کولر ریو یکی از اجزائی است که وظیفه تبادل حرارت را بر عهده دارد. کندانسور گرمای جذب شده توسط اواپراتور از گاز مبرد داخل سیستم را به هوای محیط خارج از کابین اتومبیل انتقال میدهد یکی از روش کارهای کولر خودرو این است که مایع دو فازی ( مایع و گاز ) در محل اوپراتور تحت تأثیر دمای محیط، تبخیر و دوباره تبدیل به گاز شده بنابراین سرمای خود را به محیط یا همان لولههای اواپراتور پس میدهد. هوای کابین با گردش پروانه فن داخلی از یک سمت یونیت داخلی وارد میشود. بعد از عبور از بین لولههای اوپراتور، سرد شده و از سمت دیگر به داخل کابین هدایت میگردد. مبرد تبخیر شده در اواپراتور دوباره توسط کمپرسور مکش شده و این سیکل ادامه مییابد.سپر جلو ریو مونتاژ
-علت خرابی سپر جلو ممکن است به دلیل : ضربه، خط و خش، فرسایش طولانی مدت، نفوذ آب و سایر مواد خارجی باشد. در صورت خرابی، نیاز به تعمیر یا تعویض سپر جلو خودرو برای حفظ عملکرد صحیح و جلوگیری از خرابی قطعات داخلی آن است. نصب و تعویض سپر جلو ریو باید توسط تعمیرکاران مجرب و در محل مناسب و با استفاده از ابزارهای خاص انجام شود.
کاپوت ریو مونتاژ (درب موتور)
-علت خرابی کاپوت ریو ممکن است به دلیل : ضربه، خط و خش، فرسایش طولانی مدت، نفوذ آب و سایر مواد خارجی باشد. همچنین، در صورت وجود خرابی در قطعات بستهبندی، درب کاپوت نمیتواند به درستی بسته شود و باعث نشت هوا و آب به داخل موتور شده و باعث خرابی آن شود. نصب و تعویض کاپوت ریو باید توسط تعمیرکاران مجرب و در محل مناسب و با استفاده از ابزارهای خاص انجام شود. به علاوه، باید تضمین شود که قطعات بستهبندی کاملاً سالم هستند تا درب کاپوت به درستی بسته شود و هوا و آب به داخل موتور نفوذ نکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.