مه شکن جلو اسپورتیج

توپی سر کمک جلو یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو می‌باشد. این قطعه به کمک فنر متصل شده و هر خودرو دو عدد از این قطعه دارد. یکی از توپی ها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار می‌گیرد. هنگامی که خودرو در دست انداز ها و چاله ها می افتد توپی سر کمک مانع وارد شدن ضربه به کمک فنر ها می شود. در واقع جلوی فشاری که به سمت کمک فنر می آید را می گیرد

سیبک فرمان یکی از بخش‌های حیاتی و مهم سیستم تعلیق و فرمان خودرو به شمار می‌رود. سیبک فرمان بخشی مهم از سیستم تعلیق و فرمان است که درصورت ایجاد مشکل در آن باید در اسرع وقت برطرف شود. علائم قطعه ایی خرابی سیبک فرمان شامل پارگی گردگیر سیبک، زنگ زدگی، خوردگی و هرز شدن مهره و رزوه پیچ سیبک است.

---

علائم خرابی سیبک فرمان شامل : لرزش فرمان در زمانی که در حال حرکت و یا در زمان دور زدن با خودرو هستید، بعد از دور زدن در دور برگردان و یا بعد از پیچ ها فرمان خودرو به حالت مستقیم بر نمی گردد

کلید شیشه بالابر در واقع یکی از اجزای مهم پنجره های خودرو است که برای بالا و پایین کردن شیشه‌های جلو و عقب خودرو کاربرد دارد.

---

  این قطعه در محل داخل درب‌های جلو و عقب خودرو نصب می‌شود و با کمک موتور، شیشه را به بالا و یا پایین می‌کند. دلایل مختلفی ممکن است باعث خرابی کلید شیشه بالابر شوند. برخی از این دلایل شامل سایش، خوردگی، ضربه خوردن به قطعه و یا استفاده از قطعات نامناسب باشد. در صورت بروز هرگونه خرابی، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.