طبق جلو کیا اسپورتیج جی تی لاین 2017 و 2018
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
طبق جلو توسان نیوفیس 2017 و 2018
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
طبق جلو کیا اسپورتیج 2011 تا 2015
جهت استعلام قیمت و موجودی تماس بگیرید
“طبق جلو” به قسمتی از خودرو اشاره دارد که زیر موتور و در بخش جلوی خودرو قرار دارد.
در این قسمت، معمولا سیستم تعلیق، جعبه دنده، سیستم ترمز و سیستم جلوبندی خودرو نصب می شوند.
علت خرابی اجزای طبق جلو می تواند به دلیل استفاده نادرست، عدم نگهداری و یا عدم تعمیر به موقع باشد.
به عنوان مثال، استفاده از لوازم یدکی نامناسب،
عدم تعویض روغن و
فیلتر های موتور به موقع،
استفاده از ترمزهای فرسوده و غیره می تواند باعث خرابی اجزای طبق جلو شود.
محل نصب قطعات طبق جلو در بخش زیرین خودرو و در نزدیکی محور چرخ ها قرار دارد.
برای تعمیر و نگهداری قطعات طبق جلو، باید با دقت و با استفاده از لوازم یدکی مناسب این کار انجام شود.
توضیحات
خرید انلاین طبق جلو کیا اسپورتیج 2011 تا 2015
جهت ثبت سفارش طبق جلو کیا اسپورتیج 2011 تا 2015 جنیون پارت و دیگر قطعات یدکی , از فروشگاه ام ام پارت , با ما به صورت تلفنی و آنلاین و یا اینترنتی در ارتباط باشید
شماره فنی 545842E000
ارسال رایگان ویژه تهران و پرداخت در محل
ارسال به شهرستان یکروزه با پست و تیپاکس و باربری
از پورشه تا پراید ! 🙂
نظرات (0)
خرید در واتس اپ
محصولات مشابه
تسمه دینام اسپورتیج
تسمه دینام یا تسمه پروانه بخشی از موتور خودرو است که عملکرد قسمت های مختلف خودرو را کنترل می‌کند.
علائم خرابی تسمه دینام شامل
صدای جیر جیر،
صدای بلند و غیر طبیعی،
افزایش مصرف سوخت،
کاهش قدرت موتور، افزایش دمای موتور و … است
علائم خرابی تسمه دینام شامل صدای جیر جیر، صدای بلند و غیر طبیعی، افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور، افزایش دمای موتور و … است برای تشخیص خرابی تسمه دینام، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
علائم خرابی تسمه دینام شامل صدای جیر جیر، صدای بلند و غیر طبیعی، افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور، افزایش دمای موتور و … است برای تشخیص خرابی تسمه دینام، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب مراجعه کنید.
دیاق سپر جلو اسپورتیج
دیاق سپر جلو اسپورتیج، یک قطعه فلزی است که برای نصب سپر جلو به بدنه خودرو به کار می‌رود.
این قطعه با اتصال به سپر جلو و بدنه خودرو، سپر جلو را در محل خود نگه می‌دارد.
در صورت خرابی دیاق سپر جلو، علل مختلفی مانند
شکستگی،
خوردگی و ... می‌تواند وجود داشته باشد.
برای تعمیر دیاق سپر جلو، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و ماهر مراجعه کنید.
محل نصب دیاق سپر جلو، در داخل سپر جلو و در نزدیکی بدنه خودرو قرار دارد.
رادیاتور بخاری اسپورتیج
رادیاتور بخاری در واقع یک قطعه از سیستم گرمایش خودرو است که برای تأمین گرمایش هوا داخل خودرو و همچنین جلوگیری از یخ زدگی شیشه‌ها کاربرد دارد.
این قطعه در محل بخاری خودرو نصب می‌شود و هوای سرد از طریق آن عبور کرده و با توجه به روشن بودن بخاری، گرم شده و به داخل خودرو منتقل می‌شود.
دلایل مختلفی ممکن است باعث خرابی رادیاتور بخاری شوند.
برخی از این دلایل شامل عدم تعویض مواد خنک کننده به موقع، استفاده از آب به جای
مواد خنک کننده، ضربه خوردن به قطعه و یا استفاده از قطعات نامناسب باشد. در صورت بروز هرگونه خرابی، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.
ریموت کنترل اسپورتیج
ریموت کنترل اسپورتیج، یک قطعه الکترونیکی است که برای کنترل امکانات خودروی اسپورتیج مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این قطعه به وسیله امواج رادیویی با خودرو ارتباط برقرار می‌کند و
از طریق دکمه‌های مخصوص، امکانات مختلفی را از جمله باز و بسته کردن درب‌ها، روشن و خاموش کردن موتور، روشن کردن چراغ‌ها و ... را فراهم می‌کند.
در صورت خرابی ریموت کنترل، علل مختلفی مانند
خراب شدن باتری،
خراب شدن قطعات داخلی،
آسیب دیدن آنتن و ... می‌تواند وجود داشته باشد.
برای تعمیر ریموت کنترل، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و ماهر مراجعه کنید.
محل نصب ریموت کنترل اسپورتیج، معمولا در داخل خودرو و در نزدیکی صندلی راننده قرار دارد.
سیبک فرمان اسپورتیج
سیبک فرمان یکی از بخش‌های حیاتی و مهم سیستم تعلیق و فرمان خودرو به شمار می‌رود.
سیبک فرمان بخشی مهم از سیستم تعلیق و فرمان است که درصورت ایجاد مشکل در آن باید در اسرع وقت برطرف شود.
علائم قطعه ایی خرابی سیبک فرمان شامل
پارگی گردگیر سیبک، زنگ زدگی،
خوردگی و هرز شدن مهره و رزوه پیچ سیبک است.
علائم خرابی سیبک فرمان شامل : لرزش فرمان در زمانی که در حال حرکت و یا در زمان دور زدن با خودرو هستید، بعد از دور زدن در دور برگردان و یا بعد از پیچ ها فرمان خودرو به حالت مستقیم بر نمی گردد
علائم خرابی سیبک فرمان شامل : لرزش فرمان در زمانی که در حال حرکت و یا در زمان دور زدن با خودرو هستید، بعد از دور زدن در دور برگردان و یا بعد از پیچ ها فرمان خودرو به حالت مستقیم بر نمی گردد
شلینگ رادیاتور اسپورتیج
شلنگ رادیاتور اسپورتیج، قطعه‌ای است که برای انتقال سیال خنک کننده از رادیاتور به موتور و برعکس، به کار می‌رود.
شلنگ رادیاتور با اتصال به دو سر رادیاتور و موتور، باعث جریان سیال خنک کننده در سیستم خنک کننده می‌شود.
در صورت خرابی شلنگ رادیاتور، علل مختلفی مانند
پاره شدن شلنگ، سوراخ شدن شلنگ، خراب شدن اتصالات و ... می‌تواند وجود داشته باشد.
برای تعمیر شلنگ رادیاتور، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و ماهر مراجعه کنید.
محل نصب شلنگ رادیاتور، در داخل موتور خودرو و در نزدیکی رادیاتور قرار دارد.
کمک فنر جلو اسپورتیج
کمک فنر جلو در خودروها به منظور کمک به سیستم تعلیق و کنترل پایداری خودرو نصب می‌شود.
این قطعه در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و با استفاده از تکنولوژی رادار، فاصله خودرو با ماشین‌های دیگر را اندازه گیری می‌کند.
در صورتی که فاصله بین خودرو و ماشین‌های دیگر کم شود، سیستم ترمز خودرو به صورت خودکار فعال می‌شود
میل موجگیر عقب اسپورتیج
میل موجگیر عقب در واقع یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌های عقب خودرو کاربرد دارد.
این قطعه در محل موجگیر عقب خودرو نصب می‌شود و با کمک شافت، نیروی موتور را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند.
دلایل مختلفی ممکن است باعث خرابی میل موجگیر عقب شوند.
برخی از این دلایل شامل
سایش، خوردگی،
ضربه خوردن به قطعه
و یا استفاده از قطعات نامناسب باشد.
در صورت بروز هرگونه خرابی، بهتر است به یک مکانیک مجرب مراجعه کنید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.