سینی فن آزرا
سینی فن هیوندای آزرا
- برند : hyundai.
- مدل : آزرا
- دسته بندی : سیستم تهویه
- شماره فنی : 641013L000
سینی فن هیوندای آزرا در قسمت جلوی موتور قرار دارد فن خودرو برای خنک کردن موتور و تعدیل دمای آن استفاده میشود علت خرابی فن خودرو ممکن است به دلایل مختلفی باشد برای تعمیر فن خودرو، بهتر است به یک تعمیرکار مجرب و متخصص مراجعه کنید
شاتون هیوندای آزرا
جنس : بسیار با کیفیت و آزمایش شده در شرایط خاص، از آنجا که ضربات پیستون به شاتون و سپس به میل‌لنگ منتقل میشود لذا شاتون باید استحکام و قدرت کافی در برابر این ضربات را داشته باشد و از همین روی، شاتون‌ها از فولاد ساخته می‌شوند.
کاربرد محصول : شاتون (Connecting Rod) یکی از اجزای حیاتی موتور است که ارتباط بین میل‌لنگ و پیستون را برقرار می‌نماید.
-شاتون هیوندای آزرا: شاتون هیوندای آزرا یک قطعه مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه از دو سر و یک ساق تشکیل شده است و در صورتی که مقطع عرضی ساقه شاتون را در نظر بگیریم به مانند حرف انگلیسی I می باشد. به این صورت که در میانه فرو رفته است و در کناره ها برجسته می باشد.
-علت خرابی شاتون ممکن است به دلیل عوامل مختلفی مانند : خستگی و سایش طولانی مدت، ضربه، ناهماهنگی در حرکت قطعات و یا کثیفی و روغن‌ریزی باشد. در صورت خرابی شاتون، انتقال قدرت به گیربکس دچار مشکل میشود و باعث بروز عیب‌های جدی در سیستم انتقال قدرت خودرو میشود. برای رفع این مشکل، نیاز به تعویض شاتون هیوندای آزرا است.
-شاتون هیوندای آزرا: شاتون هیوندای آزرا یک قطعه مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس را بر عهده دارد. این قطعه از دو سر و یک ساق تشکیل شده است و در صورتی که مقطع عرضی ساقه شاتون را در نظر بگیریم به مانند حرف انگلیسی I می باشد. به این صورت که در میانه فرو رفته است و در کناره ها برجسته می باشد.
-علت خرابی شاتون ممکن است به دلیل عوامل مختلفی مانند : خستگی و سایش طولانی مدت، ضربه، ناهماهنگی در حرکت قطعات و یا کثیفی و روغن‌ریزی باشد. در صورت خرابی شاتون، انتقال قدرت به گیربکس دچار مشکل میشود و باعث بروز عیب‌های جدی در سیستم انتقال قدرت خودرو میشود. برای رفع این مشکل، نیاز به تعویض شاتون هیوندای آزرا است.
طبق جلو بالا آزرا
خرابی طبق خودرو ممکن است به دلیل عوامل مختلفی از جمله ضربه
خرابی قطعات،
فرسایش و یا عدم نگهداری مناسب باشد.
علاوه بر این، کاربرد خودرو و شرایط رانندگی نیز می‌توانند تأثیر زیادی در عمر طبق خودرو داشته باشند.
به طور کلی، نگهداری و تعویض به موقع قطعات خودرو می‌تواند از خرابی زودرس طبق و سایر اجزای خودرو جلوگیری کند
طبق عقب آزرا
"طبق عقب آزرا" یکی از اجزای خودروی هیوندای آزرا است که در پشت خودرو نصب میشود.
این قطعه در واقع یک پنل پلاستیکی است که در بخش عقب خودرو قرار میگیرد و
هدف آن بهبود ظاهر بدنه خودرو و کاهش مقدار هوای مصرفی خودرو در سرعت بالاست.
به طور کلی، طبق عقب آزرا به عنوان یک قطعه زینتی و همچنین به منظور بهبود عملکرد خودرو مورد استفاده قرار میگیرد.
فیلتر روغن فلزی هیوندای کیا
کاربرد محصول:
فیلتر روغن موتور به گونه ای طراحی شده است که با قرار گرفتن
در مسیر روغن ورودی به موتور، تمام آلودگی و جرم های جذب شده توسط روغن موتور را در خود نگه می دارد و
اجازه ورود روغن کثیف به داخل موتور را نمی دهد.
-فیلتر روغن فلزی در خودروهای هیوندای و کیا جهت تصفیه روغن موتور استفاده میشود. این فیلتر به علت گرفتگی ذرات آلودگی و رسوبات درون روغن موتور، پس از مدتی به کارایی خود از دست می‌دهد و باید تعویض شود. علل خرابی فیلتر روغن فلزی ممکن است شامل استفاده از روغن نامناسب، عدم تعویض منظم فیلتر روغن، استفاده در شرایط سخت و غیره باشد.
-فیلتر روغن فلزی در خودروهای هیوندای و کیا جهت تصفیه روغن موتور استفاده میشود. این فیلتر به علت گرفتگی ذرات آلودگی و رسوبات درون روغن موتور، پس از مدتی به کارایی خود از دست می‌دهد و باید تعویض شود. علل خرابی فیلتر روغن فلزی ممکن است شامل استفاده از روغن نامناسب، عدم تعویض منظم فیلتر روغن، استفاده در شرایط سخت و غیره باشد.
قرقری فرمان آزرا
قرقره فرمان در خودروها برای انتقال نیروی فشاری از موتور به فرمان خودرو به‌کار می‌رود.
در صورتی که قرقره فرمان خراب شود، فشار هوا در سیستم فرمان کاهش می‌یابد و باعث قرقره کردن فرمان میشود.
علت خرابی قرقره فرمان ممکن است به دلایل مختلفی باشد، از جمله
نصب نادرست، خرابی در قطعات داخلی قرقره، یا عدم تعویض به موقع روغن فرمان.
برای تعمیر قرقره فرمان، باید ابتدا علت خرابی تعیین شود.
در صورت نیاز به تعویض، قطعات اصلی و با کیفیت باید استفاده شود و تعویض توسط تکنسین مجرب و ماهر انجام شود.
کمک عقب آزرا
کمک‌های هیدرولیکی خودرو یا همان کمک‌های شوک یکی از اجزای مهم سیستم آماتور خودرو هستند که برای کنترل و جذب لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو استفاده می‌شوند.
این کمک‌ها به صورت یک لوله پر شده با روغن، یک پیستون و یک سری والو ساخته شده‌اند.
در حین حرکت خودرو، لرزش‌های ناشی از جاده و شوک‌های ناشی از تغییر سرعت و جهت حرکت،
به کمک هایدرولیکی منتقل می‌شوند. کمک هایدرولیکی با جذب این لرزش‌ها و شوک‌ها، سبب کاهش آن‌ها و بهبود رانندگی خودرو می‌شوند.
-علل خرابی کمک هایدرولیکی خودرو ممکن است شامل عوامل مختلفی باشد، از جمله: خرابی قطعات داخلی کمک هایدرولیکی به دلیل خستگی مواد یا کارکرد طولانی عدم نگهداری و تعمیر صحیح خودرو استفاده نامناسب از خودرو و یا عدم رعایت نکات تعمیر و نگهداری برای پیدا کردن علت خرابی دقیق، بهتر است توسط تعمیرکاران مجرب و متخصص بررسی شود
-علل خرابی کمک هایدرولیکی خودرو ممکن است شامل عوامل مختلفی باشد، از جمله: خرابی قطعات داخلی کمک هایدرولیکی به دلیل خستگی مواد یا کارکرد طولانی عدم نگهداری و تعمیر صحیح خودرو استفاده نامناسب از خودرو و یا عدم رعایت نکات تعمیر و نگهداری برای پیدا کردن علت خرابی دقیق، بهتر است توسط تعمیرکاران مجرب و متخصص بررسی شود
گلگیر جلو آزرا
گلگیر خودرو قطعه‌ای است که در کنار چرخ‌های خودرو نصب میشود و
به منظور جلوگیری از پاشیدن گل و خاک و سایر ذرات به بدنه و شیشه‌های خودرو استفاده میشود.
گلگیرهای خودرو به دو صورت جلو و عقب تولید می‌شوند و به طور کلی برای حفاظت از خودرو در برابر خراشیدگی‌ها، خوردگی‌ها و همچنین بهبود ظاهر خودرو مورد استفاده قرار
می‌گیرند.
لاستیک چاکدار جلو آزرا اصلی شرکتی
لاستیک چاکدار جلو آزرا یکی از اجزای خودروی هیوندای آزرا است که در بخش جلوی خودرو قرار دارد.
این لاستیک با طراحی خاص خود، به عنوان یک لاستیک ورزشی شناخته میشود و
از چندین لایه تشکیل شده است. لایه‌های بیرونی این لاستیک، برای کنترل و کاهش سایش و گرمای تولید شده در حین رانندگی طراحی شده‌اند.
به طور کلی، لاستیک چاکدار جلو آزرا باعث بهبود عملکرد خودرو در سرعت بالا، کاهش مصرف سوخت و بهبود رفتار خودرو در مسیر میشود.
میل لنگ هیوندای و کیا 6 سیلندر
این قطعه به خودروهای هیوندای و کیا با موتور 6 سیلندر مربوط میشود.
میل لنگ یکی از قطعات اصلی موتور است که برای انتقال حرکت از پیستون به شافت کار می‌کند
-علل خرابی میل لنگ ممکن است شامل : 1-عدم رعایت نکات تعمیر و نگهداری 2-استفاده از سوخت نامناسبپ 3-طول عمر بالای خودرو و یا خرابی قطعات دیگر باشد.
-علل خرابی میل لنگ ممکن است شامل : 1-عدم رعایت نکات تعمیر و نگهداری 2-استفاده از سوخت نامناسبپ 3-طول عمر بالای خودرو و یا خرابی قطعات دیگر باشد.
میل لنگ آزرا 3300 سی سی
میل لنگ هیوندای یکی از قطعات اصلی خودرو است که نقش اساسی و مهمی در موتور و همچنین حرکت کردن ماشین دارد این قطعه حرکات خطی پیستون های خودرو را تبدیل به حرکت دورانی می کند. میل لنگ کیا-هیوندا دارای لنگ ها ثابت و متحرک می باشد لنگ ثابت به وسیله یاتاقان های ثابت روی بلوک سیلندر بسته می شوند لنگ های متحرک به وسیله ی یاتاقان متحرک به شاتون وصل می شوند و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می شود به حرکت دورانی تبدیل میشود.
میل موجگیر آزرا – KAP
میل موجگیر جلو چپ هیوندای آزرا گرنجور KHF
مشخصات/ برند خودرو هیوندای / شماره فنی 548303Q000
میل موجگیر در خودروها برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها و در نتیجه حرکت خودرو استفاده میشود. در صورت خرابی میل موجگیر، حرکت خودرو مختل میشود و ممکن است باعث آسیب به سایر اجزای خودرو شود. علت خرابی میل موجگیر می‌تواند به دلایل مختلفی باشد، از جمله عدم تعویض به موقع روغن گیربکس، استفاده از روغن نامناسب، و یا فشار زیاد بر روی میل موجگیر. نصب و تعویض میل موجگیر در محل مناسب و با روش صحیح بسیار حائز اهمیت است. برای نصب صحیح، باید از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده شود و نصب توسط یک تکنسین ماهر و مجرب انجام شود.
میل موجگیر در خودروها برای انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها و در نتیجه حرکت خودرو استفاده میشود. در صورت خرابی میل موجگیر، حرکت خودرو مختل میشود و ممکن است باعث آسیب به سایر اجزای خودرو شود. علت خرابی میل موجگیر می‌تواند به دلایل مختلفی باشد، از جمله عدم تعویض به موقع روغن گیربکس، استفاده از روغن نامناسب، و یا فشار زیاد بر روی میل موجگیر. نصب و تعویض میل موجگیر در محل مناسب و با روش صحیح بسیار حائز اهمیت است. برای نصب صحیح، باید از قطعات اصلی و با کیفیت استفاده شود و نصب توسط یک تکنسین ماهر و مجرب انجام شود.
واشر کامل هیوندای آزرا
واشر کامل در خودروهای هیوندای آزرا،
یک قطعه کوچک و مهم است که بین قطعات مختلف در سیستم انتقال قدرت قرار میگیرد و وظیفه آن ایجاد فاصله و جداسازی بین این قطعات را دارد.
علت پارگی واشر کامل ممکن است به دلیل عوامل مختلفی مانند
خستگی و سایش طولانی مدت،
ضربه، ناهماهنگی در حرکت قطعات و یا
کثیفی و روغن‌ریزی باشد.
واشر 1جنس : بسیار با کیفیت و آزمایش شده در شرایط خاص، از جنس پنبه نسوز به علاوه فولاد و مس. کاربرد محصول : واشر سرسیلندر قطعه ایست که وظیفه آن ایجاد یک آبندی کامل بین سیستم های مختلف روغن رسانی ، آب ، و احتراق موتور میباشد. محل نصب و قرارگیری : محل قرار گیری آن مابین سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد سوختن واشر سرسیلندر دلایل زیاد و متعددی دارد که از مهمترین این به عمل کردن ناصحیح ترموستات ، ایجاد نشتی در سیستم آب و خالی شدن رادیاتور اتومبیل ، فشار به موتور و عدم توجه به آمپر خودرو و مستهلک بودن این واشر. برای تهیه واشر سرسیلندر برای خودرو حتما به این نکته توجه شود که قطعه اصل باشد به این دلیل که قطعه های اوریجینال کیفیت بهتر و دوام بسیار زیادتری دارند.
ه طور کلی دلایل سوختن واشر سر سلندر به شرح زیر می باشد:
واشر 1جنس : بسیار با کیفیت و آزمایش شده در شرایط خاص، از جنس پنبه نسوز به علاوه فولاد و مس. کاربرد محصول : واشر سرسیلندر قطعه ایست که وظیفه آن ایجاد یک آبندی کامل بین سیستم های مختلف روغن رسانی ، آب ، و احتراق موتور میباشد. محل نصب و قرارگیری : محل قرار گیری آن مابین سیلندر و سرسیلندر قرار میگیرد سوختن واشر سرسیلندر دلایل زیاد و متعددی دارد که از مهمترین این به عمل کردن ناصحیح ترموستات ، ایجاد نشتی در سیستم آب و خالی شدن رادیاتور اتومبیل ، فشار به موتور و عدم توجه به آمپر خودرو و مستهلک بودن این واشر. برای تهیه واشر سرسیلندر برای خودرو حتما به این نکته توجه شود که قطعه اصل باشد به این دلیل که قطعه های اوریجینال کیفیت بهتر و دوام بسیار زیادتری دارند.
ه طور کلی دلایل سوختن واشر سر سلندر به شرح زیر می باشد:
- داغ شدن موتور خودرو که از دلایل آن می توان به کم شدن آب رادیاتور و جوش آوردن نام برد.
- غفلت مکانیک در بستن واشر سرسیلندر. این کار را باید با دقت بالا انجام داد به طوری که واشر باید کاملا صاف بسته شود و نوشته ی top بر روی واشر باید بالا قرار گیرد. و سمت مسی واشر به سمت پایین و روی بلوک سیلندر قرار گیرد .
- استهلاک موتور خودرو که اگر سر سیلندر از موتور باز و جدا شود عملا این قطعه از بین رفته محسوب می شود و باید تعویض شود و موتور هم در صورت کارکرد طولانی و ماندن زیاد در ترافیک از بین می رود .
- از دلایل دیگر سوختن واشر می توان به کم بودن آب رادیاتور، نشتی آب از موتور خودرو، بد بودن یا ایراد داشتن جنس سرسیلندر، از کار افتادن یا بد کار کردن فن خودرو، استفاده نکردن از ضدیخ در تابستان اشاره کرد که توصیه می شود تمام این موارد را در نظر بگیرید.