معرفی پاگانی زوندا یونیکو

گفته می‌شود در زندگی تنها دو واقعیت غیرقابل اجتناب وجود دارد: مرگ و مالیات. اما به نظر می‌رسد که می‌توانیم پاگانی زوندا را نیز به این لیست اضافه کنیم، زیرا هر چند سال یک‌بار، یک نسخه جدید از این ابرخودروی افسانه‌ای به عرصه نمایش در می‌آید.

این خودرو برای نخستین بار در سال ۱۹۹۹ به بازار معرفی شد و در حالی که بیش از بیست سال از آن زمان می‌گذرد، همچنان در سال ۲۰۲۵ توجه‌ها را به خود جلب می‌کند؛ این بار با نسخه جدیدی از موتور V12 تنفس طبیعی‌اش. جانشین رسمی این خودرو، یعنی هوایرا که در سال ۲۰۱۱ عرضه شد، سه سال پیش به مدل تازه‌ای به نام «یوتوپیا» تغییر یافته است.

آخرین مدل پاگانی با نام «زوندا یونیکو» معرفی شده است که تنها یک نمونه از آن تولید شده است. طراحی این خودرو به سفارش یک مشتری خاص صورت گرفته که خواستار الهام از رشته‌کوه کونلون، یکی از بلندترین رشته‌کوه‌های آسیا، بوده است. در حالی که این خودروی منحصر به فرد یک طراحی کاملاً جدید نیست، اما مانند سایر نسخه‌های خاص زوندا، بر اساس یکی از شاسی‌های قبلی بازطراحی و به شدت تغییر یافته است. وجود یک بال کوچک‌تر در بخش عقب خودرو نشان‌دهنده خاص بودن این مدل است. این بسته آیرودینامیکی پیشرفته همچنین شامل یک باله مرکزی بزرگ و ورودی هوای موجود در سقف خودرو می‌شود.

پاگانی هنوز اطلاعات فنی دقیقی ارائه نکرده است، اما به‌نظر می‌رسد که بدنه این خودرو تماما از فیبرکربن ساخته شده و رنگ آبی منحصر به فردی دارد. اجزای دیگری مانند قاب شیشه جلو، آینه‌های جانبی، محفظه چراغ‌ها و دریچه‌های مختلف نیز با استفاده از فیبرکربن خام طراحی شده‌اند. رنگ آبی در جزئیات زیبایی مانند رینگ‌ها، کالیپرهای ترمز، خروجی‌های چهارگانه اگزوز و قاب چراغ عقب نیز به وضوح دیده می‌شود.

زوندا یک نمونه بارز از این است که چگونه می‌توان با به‌کارگیری نوآوری در یک طراحی کلاسیک، جان تازه‌ای به آن بخشید. با وجود این‌که طراحی زوندا به ۲۶ سال پیش برمی‌گردد، هنوز هم به اندازه روز نخست معرفی‌اش در نمایشگاه خودروی ژنو ۱۹۹۹، جذاب و خیره‌کننده باقی مانده است.

پیشرانه این خودرو هنوز همان V12 تولید شده توسط AMG به شمار می‌رود، که احتمالاً نسخه ۷.۳ لیتری با قدرت ۷۶۰ اسب‌بخار است. به نظر می‌رسد یونیکو بر اساس مدل زوندا ۷۶۰ رودستر طراحی شده باشد. ما امیدواریم که این خودرو به یک گیربکس دستی با دسته‌دنده فلزی (gated shifter) مجهز باشد، هرچند هنوز هیچ تصویری از کابین آن به اشتراک گذاشته نشده است.

در طول سال‌های اخیر، ما شاهد ارائه بیش از دوازده نسخه تازه از زوندا بوده‌ایم، ولی هوایرا هرگز به این میزان محبوبیت دست نیافت. علت این امر چیست؟ با وجود اینکه هوایرا خودرویی جدیدتر است و پاگانی تعداد بیشتری از آن را تولید کرده، زوندا همچنان در قلب طرفداران خود جایگاه ویژه‌ای دارد. شاید پاسخ این سوال تنها در دستان ثروتمندان واقعی باشد.

_{جدیدترین  را در خودرو شاپ بخوانید.}

📲 جهت ثبت‌نام و دریافت اطلاعات بیشتر، وارد صفحه فروش اقساطی خودرو در خودروشاپ شوید.